Lindblad ist dann übrigens nichtmal mehr aus der Box losgefahren.
Wir haben heute im Sprint erstmals keinen Mercedes-Sieg in dieser Saison gesehen: Norris gewinnt den Sprint souverän vor Piastri und Leclerc, Antonelli verpatzte den Start, landete aber noch vor Russell auf Platz fünf. In den weiteren Punkterängen standen am Ende Verstappen, Hamilton und Gasly.
Hinter dem Resultat von Antonelli steht allerdings noch ein kleines Fragezeichen: Er bekam während des Sprints schon die Meldung wegen Verstoß gegen die Tracklimits, kurz vor dem Ende könnte ein weiterer erfolgt sein wodurch es noch zu einer Strafe kommen kann.
Im Qualifying zum Rennen meldeten sich am Samstag die Mercedes zurück: Antonelli sicherte sich mit einer sehr starken Zeit im ersten Versuch im Q3 die Pole, die einzig ein auf einmal deutlich verbesserter Verstappen noch hätte knacken können - im letzten Sektor verlor er aber an Zeit was ihm aber immerhin einen guten zweiten Platz einbrachte. Leclerc hielt dahinter auf Rang drei Norris und Russell hinter sich, Hamilton und Piastri folgten auf den Rängen sechs und sieben. Die Top10 komplettierten die beiden Alpine mit Colapinto auf P8 und Gasly auf P10 sowie Hadjhar im zweiten RBR auf P9. Hülkenberg konnte nach dem verpassten Sprint wieder fahren und verpasste einmal mehr auf P11 knapp das Q3, sein Audi-Kollege Bortoleto schied schon im Q1 mit der langsamsten Zeit aus.
Ein Update für heute:
Aufgrund der drohenden Gewitterlage in der Region um Miami hat die FIA den Start des Rennens um drei Stunden vorverlegt, d.h. statt um 22:00 Uhr geht’s nun schon um 19:00 Uhr los.
Das finde ich immer so schade oder sind das heftige Gewitter, die angekündigt sind? Gerade schnell wechselnde Bedingungen haben für so geile Rennen gesorgt in der Vergangenheit.
Das Problem ist, dass über South Florida nach einer Rekord-Hitze eine Kaltfront zieht, die in diesen Regionen der Erde für heftige Gewitter und Downpours sorgen kann, die binnen kürzester Zeit Überschwemmungen mit sich bringen. In den USA gibt es strenge gesetzliche Vorschriften für Veranstaltungen bei solchen Gewittern, z.B. muss die gesamte Veranstaltung evakuiert bzw. in Schutzräume gebracht werden, wenn sich in einem gewissen Umkreis ein Gewitter befindet (Blitz/Donner-Ortung). Da das bei einem F1-Rennen sehr schwierig wird blieb der FIA so nichts anderes übrig. Bei anderen Sportarten ist es einfacher, NFL- und MLB-Spiele sind desöfteren davon betroffen, hier ziehen sich die Zuschauer dann aber einfach ins Stadioninnere zurück.
Ich bin mal gespannt was das wird, nördlich von Miami geht’s schon gut ab (Miami Gardens und damit die F1-Strecke liegt nicht weit von der County-Grenze zu Broward entfernt).
Antonelli gewinnt am Ende den GP von Miami vor dem McLaren-Duo Norris und Piastri sowie Verstappen, der am Ende durch seine Reifen das Podium nicht mehr halten konnte - gegen ihn läuft allerdings auch noch eine Untersuchung, weil er beim Boxenausgang die Linie überfahren hat. Leclerc leistete sich einen Dreher in der letzten Runde und wurde Sechster vor Hamilton, die Top10 komplettierten Colapinto im Alpine sowie das Williams-Duo Sainz und Albon, die von der hektischen Anfangsphase profitierten und ihre Ränge verteidigten. Für Hülkenberg war das Rennen früh durch einen Unfall vorbei.
In der Fahrer-WM hat Antonelli (100 Punkte) nun 20 Zähler Vorsprung auf Russell (80), noch weit dahinter folgen Leclerc (63), Norris (51) und Hamilton (49). Bei den Konstrukteuren baut Mercedes (180 Punkte) die ohnehin schon deutliche Führung nochmals aus, es folgen mit weitem Abstand Ferrari (112) und McLaren (94).
Verstappen kassiert wie erwartet noch eine 5 Sekunden Strafe wegen überfahren der Linie bei der Boxenausfahrt.
Er bleibt aber auf dem 5. Platz, da Leclerc eine 20 Sekunden-Strafe wegen mehrfachem abkürzen in der letzten Runde erhalten hat. Er fiel dadurch von Platz 6 auf 8 zurück. Hamilton und Colapinto rückten jeweils einen Platz nach vorne.
Die Formel 1 meldet sich aus einer dreiwöchigen Pause an diesem Wochenende aus Montreal zurück, wo erneut das Sprint-Format angewendet wird. Somit gibt’s am heutigen Freitag die einzige freie Session des Wochenendes gefolgt vom Sprint-Qualifying, am Samstag gibt’s zur angenehmeren Zeit den Sprint und später das Qualifying für das Rennen, das am Sonntag dann erst um 22:00 Uhr beginnt.
Der Terminplan für das Wochenende:
Fr, 18:30 Uhr: 1. Freies Training
Fr, 22:30 Uhr: Sprint-Qualifying
Sa, 18:00 Uhr: Sprint
Sa, 22:00 Uhr: Qualifying
So, 22:00 Uhr: Rennen
In der einzigen freien Session dominierten die Mercedes was die Zeiten betrifft, Antonelli und Russell waren vorn bis zu sechs Zehntelsekunden schneller als Hamilton im Ferrari gefolgt von Leclerc. Verstappen war auf P5 der letzte Fahrer, der weniger als eine Sekunde langsamer als Antonelli war , dahinter folgt das McLaren-Duo Norris und Piastri. Racing Bulls-Rookie Lindblad landete auf P8 vor Hülkenberg und Alonso, die die Top10 komplettieren.
Im Sprint-Qualifying gab’s diesmal vorn eine andere Reihenfolge: Russell ließ Antonelli mit einer 0,068 Sekunden schnelleren Zeit hinter sich und holte damit die Pole. Am nächsten dran am Duo war McLaren mit Norris und Piastri vor den beiden Ferrari mit Hamilton vor Leclerc, die allesamt zwischen drei und vier Zehntelsekunden Rückstand auf das Mercedes-Duo hatten. Verstappen und Hadjar reihten sich dahinter ein, Racing Bulls-Rookie Lindblad bestätigte seine Werte aus dem freien Training mit einem neunten Platz noch vor Sainz im Williams. Hülkenberg fehlten in seinem Audi 0,048 Sekunden zum Erreichen des SQ3 und somit ist er wieder auf dem elften Platz, direkt vor seinem Teamkollegen Bortoleto. Nicht gestartet sind Lawson (hatte in der freien Session seinen Wagen aufgrund von Hydraulikproblemen abstellen müssen) und Albon, der ein Murmeltier überfuhr und daraufhin crashte. Das SQ1 musste zudem mit einer roten Flagge unterbrochen werden nachdem Alonso durch einen Verbremser in die Bande rutschte und geborgen werden musste, er blieb zum Glück unverletzt.
Mercedes kann sich nur selbst gefährlich werden und das passierte im Sprint als Antonelli von Russell doch schon arg abgedrängt wurde. Am Ende gewinnt Russell den Sprint vor Norris und Antonelli, dahinter landeten Piastri, das Ferrari-Duo Leclerc und Hamilton, Verstappen und der erneut starke Lindblad in den Punkterängen. Allerdings gibt es noch eine Untersuchung gegen Hamilton (er soll sich neben der Strecke einen Vorteil verschafft haben) wodurch er noch mit Verstappen die Plätze tauschen könnte. Hülkenberg wurde im Audi am Ende nur 15. und war damit drei Plätze schlechter als Bortoleto.
