Verstappen fliegt raus !
Joa Russel am Ende der große Gewinner , obwohl er klar langsamer als Antonelli war.
Leclerc gewinnt dat Rennen und Russel holt dank des Saftey-Car Platz 2. Antonelli der Verlierer des Rennens am Ende auf Platz 16 gelistet.
Audi holt endlich mal wieder Punkte und erneut war es nicht Hülkenberg
Meiner Meinung nach hat die Rennleitung völlig unnötig ein spannendes Finale verhindert. Das Safty-Car hätte nicht zwingend raus gemußt , der Redbull #3 war weit genug von der Strecke und meterweit u. -tief im Kies 
Dann fliegt der nächste rein und stirbt dadurch… Seit Bianchi ist man da (zurecht) lieber zu empfindlich.
Da triumphiert ein Ferrari in Silverstone und dann ist es „der andere“: Leclerc profitiert am Ende vom Pech von Antonelli und gewinnt vor Russell, der wiederum die SC-Phase nutzen kann. Hamilton wird Dritter und kassierte trotz Gelbflaggen-Vergehens nur eine Verwarnung wodurch Norris als Vierter das Podium verpasste. Hinter Hadjar bewiesen die Racing Bulls mit Lawson vor Lindblad auf den Rängen sechs und sieben ihren starken Trend, die weiteren Punkteränge gingen an Bortoleto im Audi sowie die beiden Alpine mit Colapinto vor Gasly. Hülkenberg kam durch einen Getriebeschaden nicht im Ziel an.
In der Fahrer-WM schrumpft der Vorsprung von Antonelli (179 Punkte) auf Russell (154) auf nur noch 25 Zähler, Hamilton (147) bleibt dran. Erst mit Abstand folgen Leclerc (108), Norris (97), Piastri (82) und Verstappen (76). Bei den Konstrukteuren gibt’s wenig Bewegung: Mercedes (333 Punkte) bleibt klarer Leader vor Ferrari (255), McLaren (179) und RBR (128), dahinter verteidigt Alpine (60) knapp Rang fünf vor den Racing Bulls (59).
Weiter geht’s am kommenden Wochenende in Spa.
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Weiter geht’s mit dem nächsten Wochenende in Belgien wo wieder das tradtionelle Format zum Einsatz kommt. Zur Erinnerung: Sowohl das Qualifying als auch das Rennen werden live im Free-TV auf RTL übertragen.
Der Zeitplan:
Fr, 13:30 Uhr: 1. Freies Training
Fr, 17:00 Uhr: 2. Freies Training
Sa, 12:30 Uhr: 3. Freies Training
Sa, 16:00 Uhr: Qualifying
So, 15:00 Uhr: Rennen
In der ersten freien Session setzte Verstappen die Bestzeit vor den beiden Ferrari mit Hamilton vor Leclerc sowie seinem Teamkollegen Hadjar, dahinter landeten Piastri, Antonelli, Norris und Russell. Mit Lindblad schaffte es wieder ein Racing Bulls in die Top10, genauso wie Bortoleto im Audi auf P9 während es für Hülkenberg nur zu P12 reichte (gegen ihn läuft eine Untersuchung nach Missachtung von gelber Flaggen).
In der zweiten freien Session fuhr Antonelli mit knapp zwei Zehntelsekunden Vorsprung auf Norris die Bestzeigt gefolgt von den schon deutlicher distanzierten Verstappen, Hamilton, Hadjar und Piastri. Russell wurde hinter Colapinto Achter, mit Lindblad und Lawson komplettierten diesmal beide Racing Bulls die Top10, die Leclerc (P11) verpasste. Hülkenberg war am Ende nicht nur langsamer als Bortoleto (P13), sondern landete auch hinter den beiden Williams auf P17.
Antonelli hatte auch in der dritten freien Session die Nase vorn, diesmal vor Norris, Verstappen, Russell, Hamilton (der während seines letzten Versuchs verunfallte), Leclerc und Piastri. Hülkenberg zeigte sich stark verbessert als Achter vor seinem Teamkollegen Bortoleto sowie Hadjar womit sich die Racing Bulls außerhalb der Top10 wiederfanden.
Antonelli dominierte am Ende auch das Qualifying, er sicherte sich mit rund drei Zehntelsekunden Vorsprung auf Verstappen die Pole, Russell wurde mit rund einer halben Sekunde Rückstand hinter Norris nur Vierter, profitiert aber wie u.a. Leclerc, Hamilton und Piastri auf den weiteren Plätzen von einer Zurücksetzung um zehn Plätze für Norris (Wechsel von Motorenteilen). Somit startet Lindblad von P7 vor Bortoleto und Lawson, Gasly rückt auf Rang zehn vor, weil Hadjar (neue Motorenteile) von hinten beginnen muss. Hülkenberg geht von P12 ins Rennen.
Was für ein Start ! Und Russel draußen
5 Sek Strafe für Hamilton wegen dem Crash mit Russel.
Was für e Dussel , Leclerc wegen VSC auf einmal vor Antonelli
Aber auch richtig gut und schnell von Ferrari reagiert
Jaaaawohl , Kimi wieder auf Platz 1.
Hülkenberg auf Platz 13 weit hinter seinem Teamkollegen (Platz8) und Punkten.
Antonelli gewinnt das Rennen vor Leclerc,Verstappen und Hamilton.
Bortoletto holt erneut Punkte für Audi , während Hülkenberg weiterhin Punktlos ist.
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Puh, also die Situation mit Hamilton war vielleicht regelkonform, aber die Strafe schon sehr hart, denn am meisten hatte er doch selber verloren. Zumindest nimmt man ihm die heutigen doch noch geholten Punkte nicht weg.
Antonelli mit seinem nächsten Sieg, der eigentlich kaum gefährdet war. Leclerc ist auf dem klar aufsteigenden Ast und hielt Verstappen hinter sich, Hamilton wurde als Vierter der Unfall mit Russell zum Verhängnis. Piastri landete auf P6 vor Hadjar, Norris machte das Beste aus seiner Startposition und wurde wenigstens noch Siebter. Bortoleto war besser als beide Racing Bulls wovon es diesmal mit Lindblad nur einer in die Punkteränge schaffte, Colapinto sammelt den wichtigen Zähler für Alpine ein. Hülkenberg sieht in dieser Hinsicht weiterhin kein Land und beendete das Rennen auf P13.
In der Fahrer-WM rutscht hinter Antonelli (204 Punkte) nun Russell (154) wieder hinter Hamilton (159), dahinter festigt Leclerc (126) den vierten Platz vor Norris (103), Piastri (92) und Verstappen (91). Bei den Konstrukteuren ist vorn weiterhin durch die großen Abstände zwischen Mercedes (358 Punkte), Ferrari (285), McLaren (195) und RBR (151) so gut wie keine Spannung vorhanden, dahinter sind Alpine und die Racing Bulls (beide 61) nun punktgleich.
Weiter geht’s bereits am nächsten Wochenende mit dem letzten Rennen vor der Sommerpause in Ungarn.
Einmal dürfen die Teams nochmal ran bevor es in eine längere Pause geht: In Ungarn wird nochmals das traditionelle Format angewendet und somit gab’s am heutigen Freitag zwei freie Trainings:
In der ersten freien Session setzte Leclerc mit fast einer halben Sekunde Vorsprung auf Verstappen die Bestzeit, Hamilton kam dahinter auf Rang drei gefolgt von Hadjar und Russell mit knapp unter einer Sekunde Rückstand auf den Leader, Audi stellte interessanterweise mit Bortoleto auf P6 und Hülkenberg auf P8 beide Wagen in die Top10.
Auch in der zweiten freien Session war Ferrari alleine an der Spitze: Diesmal hatte Hamilton mit 0,148 Sekunden Vorsprung auf Leclerc die Nase vorn, Norris hatte auf Rang drei schon 0,499 Sekunden Rückstand, dahinter folgten Verstappen, Russell und Hadjar. Hülkenberg bestätigte die erste Session mit einem neunten Platz und lag damit zwei Ränge vor Bortoleto.
Der weitere Zeitplan:
Sa, 12:30 Uhr: 3. Freies Training
Sa, 16:00 Uhr: Qualifying
So, 15:00 Uhr: Rennen
In der dritten freien Session war es dann vorbei mit der Ferrari-Dominanz: Norris sicherte sich die Bestzeit vor Hamilton, der gerade so Antonelli schlug, dahinter folgten Leclerc, Piastri, Russell, Verstappen und Hadjar. Hülkenberg fuhr hinter Lawson auf den zehnten Platz und war 0,178 Sekunden schneller als sein direkt dahinter liegender Audi-Teamkollege Bortoleto.
Hülkenberg dürfte auch endlich mal punkten.
Es wird wohl noch einen Moment dauern bis wir die wirkliche Startreihenfolge kennen, denn gegen Hamilton (soll Piastri aufgehalten haben) und Antonelli (möglicher Verstoß gegen gelbe Flaggen) untersucht.
Also Stand davor: Norris schnapp sich mit 0,012 Sekunden Vorsprung auf Hamilton die Pole, Leclerc hält Antonelli hinter sich. Piastri wird Fünfter vor Verstappen, Russell und Hadjar, Lindblad und Hülkenberg komplettieren die Top10.